Technische Daten
BMW ALPINA B5 GT Limousine Allrad
Motor
| Zylinder | V8 90° |
|---|---|
| Hubraum (ccm) | 4395 |
| Bohrung (mm) | 89,0 |
| Hub (mm) | 88,3 |
| Verdichtungsverhältnis (:1) | 10,5 |
| Nennleistung (kW (PS) / 1/min) | 466 (634) / 5500 - 6500 |
| Drehmoment (Nm / 1/min) | 850 / 3500 - 5000 |
| Motorsteuerung | BOSCH DME 8.8T |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d-ISC-FCM |
Fahrleistungen
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) | 3,2 |
|---|---|
| Beschleunigung 0-200 km/h (s) | 10,2 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 330 |
Kraftstoffverbrauch
| Kraftstoffverbrauch NEFZkorr innerorts | - |
|---|---|
| Kraftstoffverbrauch NEFZkorr außerorts | - |
| Kraftstoffverbrauch NEFZkorr kombiniert | - |
| CO2-Emissionen NEFZkorr kombiniert | - |
| Effizienzklasse (Deutschland) | - |
Kraftübertragung
| Getriebe | 8-Gang Sport-Automatik ZF 8HP76 SWITCH-TRONIC |
|---|---|
| 1. Gang | 5,00 |
| 2. Gang | 3,20 |
| 3. Gang | 2,14 |
| 4. Gang | 1,72 |
| 5. Gang | 1,31 |
| 6. Gang | 1,00 |
| 7. Gang | 0,82 |
| 8. Gang | 0,64 |
| Achsgetriebeübersetzung | 2,81 |
Räder und Reifen
| Serienbereifung | ALPINA CLASSIC 20" |
|---|---|
| Vorn | 8.5 x 20" 255/35 ZR20 |
| Hinten | 10 x 20" 295/30 ZR20 |
Abmessungen
| Länge (mm) | 4978 |
|---|---|
| Breite (inkl. Außenspiegel) (mm) | 1868 (2126) |
| Höhe, leer (mm) | 1466 |
| Radstand (mm) | 2975 |
| Spurweite vorn (mm) | 1611 |
| Spurweite hinten (mm) | 1596 |
| Kofferraumvolumen (l) | 530 |
| Tankinhalt (l) | ca. 68 |
Gewichte
| Leergewicht (EG) (kg) | 2055 |
|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 2520 |
| Zuladung (kg) | 540 |
| Zulässige Achslast vorn (kg) | 1255 |
| Zulässige Achslast hinten (kg) | 1325 |
| Zulässige Anhängelast, gebremst (kg) | 2000 |
| Zulässige Anhängelast, ungebremst (kg) | 750 |
CO2-Klasse (Deutschland): G
* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messerfahren gemäß VO (EU) 715/2007 in der jeweils gültigen Fassung ermittelt.
Hier werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedure) nicht berücksichtigt.
Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes durch den Pkw, sondern auch dem Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https//dat.de/co2/.